20款路虎揽胜运动座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感 。蓝云座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前 方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

       21款柴油揽胜行政创世加长3.0超大的车身尺寸，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的。整体造型简洁，棱角分明又充满霸气。粗壮的横条镂空格栅设计彰显豪华，头灯组和前保险杠往中间收合，给予更为集中的锐利风格。雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

       路虎揽胜行政车尾的设计饱满圆润，方块状的尾灯，辨识度很高，尾灯也加了熏黑处理，同时和贯穿式的熏黑饰条连成一体，使车尾看上去又很有层次感，也和车的前脸达到相呼应的效果。车顶上方还配备了鲨鱼鳍，彰显其独特的魅力。

       21款路虎揽胜行政3.0T创世加长的后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验。

       这台揽胜长轴版的内饰选择了中国消费者非常喜欢的红色，高档的皮革和精致的缝线都会给人一种高级感。揽胜的中控采用了双屏幕设计，在提升科技感的同时还保留了一些必要的机械按键，可以让驾驶员在驾车过程中盲操作，提升了安全性。

       揽胜的车尾和劳斯莱斯库里南十分相似，恐怕这就是英国人对豪华SUV理解吧。揽胜的尾门同样采用上下两段式开始的方式，下半段可以作为休闲座椅使用。在五座状态下。这台揽胜长轴版的后备箱容积为707升，在放倒二排座椅后达到了惊人的2142升。