汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版奥迪Q8为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版奥迪Q8有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

       2020款奥迪Q8中控采用了全触屏来对车辆进行操控，没有一个实体按键，对技术要求极高，非常的高大上，科技感十足的内饰让网友感叹，这内饰，众泰都模仿不了。

       灯厂招，自然不能砸在旗舰奥迪Q8上，标配就是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身宽度。

       扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

       它把Q7的功能性和A8L科技与豪华集成在了这台轿跑SUV上面，并且看看它的造型，既带出了奥迪未来的设计语言，又吸收了Urus的速度感。所以，这是一款没有同类项的奥迪车也是最Q8定位于中大型SUV，它和Q7是什么关系呢?从车型上说，Q8之于Q7就像X6之于X5，GLE轿跑SUV之于GLE。但如果从技术层面，Q8就不能简单说成是“换壳”的Q7了