近期,AION V Plus新增了70行政版,80行政版和80领袖版车型,售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版,80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置,价格也进行同步调整,下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计
关于这台车的内在,更值得注意的还有它的后排空间,广汽埃安AION V Plus的长宽高分别为4650mm、1920mm、1720mm,轴距为2830mm。按理说它也算不上特别大,但是它的后排乘坐空间却相当的充沛,笔者当时坐在后排时,腿部空间差不多有半个手臂的距离,至于头部空间也有2拳多,而且广汽埃安AION V Plus后排的地台也是纯平,没有凸起部分,通过性和舒适性都不错。AION V Plus支持前排座椅完全放倒并和后排座椅连接为“大床”,这大大提升了这款车的可玩性和拓展性。
内饰功能方面两点让我印象深刻,首先是ADiGO 3.0智驾辅助系统,它搭载的NDA智能领航辅助系统非常出彩,当你设定好导航后,这套系统可以根据导航规划和实际路况自行操作实现变道、超车,就连匝道都无需驾驶员接管,非常方便。
车身尺寸方面,AIONVPlus的长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,虽定位为一款紧凑型SUV,但不管是在外观体量上看,还是从内饰的驾乘空间来看,AIONVPlus的空间表现一点都不会让人感到拘束。
侧面看上去就没什么变化了,重点在于尾部,相比老款略有争议的个性化设计,AION V Plus在尾部设计略显保守,采用了“老少皆宜”的稳妥路线。
进入AION V Plus的车内,布局和设计方面也没什么太多可聊的。跟现款AION V最大的区别就是从双联屏改成了两块独立的大屏。做工和用料方面也不错,座椅舒适度也满意。这个车内的部分,我们认为最有感觉的还是活动上用车场景的展现。
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