大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下雷克萨斯LM300配置和动力，印象深刻。

       雷克萨斯LM300前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影影院厅的视觉体验。

       22款新款雷克萨斯LM300h现车两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯造型犀利，新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

       雷克萨斯LM的内部精华在它的第二排，它的第二排采用了一个私密的空间，和第一排的座椅隔绝开来。它的第二排有独立的多媒体控制中心，并配备了一个很大的多媒体大屏和前排座椅后方的巨大显示屏，它的整车采用了19扬声器的马克莱文森音响，整体可以说是奢华至极。

       内饰：Push Start引擎触控启动开关，10.3寸触控荧屏，原装中文卫星导航，电控感应式音乐/温控调节面板，双环式自发光仪表，真皮包裹原木加热方向盘，LED光线式车内氛围灯，乘车辅助踏板，前后座专属个人阅读灯，Semi-Anjline顶级真皮座椅/水墨银饰板。音乐：Mark Levinson Premium Surround音乐系统，Clan-Fi^TM by Harman音质还原技术/ASL音源自动辅佐功能，高传真扬声器（四人座19/七人座17），1DVD/2USB/AUX/蓝牙音乐介面播放，Apple CarPlay/Android Auto车在连接/Miracast手机影像。

       外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

       车尾部分，雷克萨斯LM的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。