说到造车新势力，我们总能够想到小鹏，特斯拉，比亚迪，蔚来这类车企。很多人并不太了解，其实我们的造车新势力非常多，今天介绍的这款车型来自二线造车新势力车企旗下的新车，这款车型叫做哪吒S(图片|配置|询价)，是一辆全新车型，今年的7月份正式上市。今天我们就来了解一下，作为二线造车新势力阵营的选手，旗下的新车产品力究竟如何？

       作为一款来自新势力品牌的新能源车，哪吒S在配置方面给的很足，即便是19.98万元的入门级车型，也可以标配头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、自适应巡航、前后方碰撞预警、透明底盘+360度全景影像、自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车、电动感应后备厢、自适应远近光LED大灯、自动空调等配置；就配置水平而言，哪吒S入门级车型已经接近或达到竞争对手高配版水准。

       由于本次活动仅限于静态体验，因此对于哪吒S的动态驾驶层面小编并未亲身感受。不过根据哪吒官方介绍，哪吒S的动力系统方面，最高动力的四驱耀世版搭载95kWh大容量的电池包，采用前后轴双电机四驱的动力布局，前后轴电机最大功率均为170kW,最大扭矩310N·m，系统总功率为340kW，最大扭矩620N·m，官方零百加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩80km/h，因此动态操控和性能表现肯定也是不俗。

       采用了环抱式座舱设计，车窗操控等功能都通过中控屏进行操作，内部实体按键极少，悬浮式设计的多功能方向盘以及AR-HUD抬头显示，此外新车全系标配L2级别NETA Pilot辅助驾驶系统。具有极强的科技感。

       看到哪吒S，我只能说现在国内新能源市场简直太内卷了。如果单纯说产品力，恐怕哪吒S完全不怵蔚来ET7、智己L7，关键是它的价位更加亲民，起步价19.98万元，花27.98万元就能买到一台3.9秒破百的纯电GT跑车，很难不说一句“真香”。整个静态体验下来，我认为哪吒S最需要改进的就是后排座椅，到店体验的那些潜在用户都觉得它偏硬了，应该做得更软更舒适一点。哪吒S预计要到年底才正式交付，厂家还有时间再优化优化，潜在用户的声音很重要。