还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       而在车身颜色方面，广汽埃安也大胆创新，为AION LX Plus新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身外观色，这样的灵感分别来源于黎明远处的破晓灰色和遥远星际的科幻蓝色。 前保险杠下方的进气格栅同样采用了家族样式，前脸整体视觉更具冲击力。前后大灯组均采用了熏黑处理，更显年轻和科技感。毕竟是中期改款，车身造型并没有太大的变化，从侧面看上去依然是流畅顺滑且充满张力，并没有中大型SUV的笨重高。 老款AION LX的内饰豪华程度以及做工上可以说完胜同价位一众车型。在此基础之上，AION LX Plus平添了几分活力时尚感。

       AION LX的侧面是最有SUV味道的，尾部顶端点缀了一个扰流尾翼，让这款车看起来更像是从二次元中走出来的样子。AION LX车身尺寸是4835mm*1935mm*1685mm，轴距是三款车型中最长的达到了2920mm。

       刚才介绍的1008km CLTC综合工况续航里程，仅仅是埃安LX PLUS这款车，全球领先的三大顶级科技之一。埃安LX PLUS搭载的广汽埃安全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术也是大有来头的，该技术不仅拥有70多项发明和应用专利，而且再次刷新中国最快车极速记录，最高功率540kW，轮端扭矩6100N·m，百公里加速仅需2.9秒。比起上一款刷新中国最快车极速记录的比亚迪唐EV快了整整1.5秒！甚至比起兰博基尼Urus的（3.6秒百公里加速成绩），阿斯顿·马丁DBX的（3.3秒百公里加速成绩），这两款300万级别的奢华SUV都还要更胜一筹，这不就是国产车的显著进步吗？！

       尤其是搭载激光雷达的版本，其传感器总数超过30个，激光雷达的探测距离能够达到250米，还能够实现环境感知10-30Hz动态调整。在华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，轻松实现高级别的智能驾驶。 不过高级别的智能驾驶和超长续航并没有共存，1008公里的续航版本并未搭载激光雷达，而且采用的也是单电机。所以如果不是为了超长的续航，其实买一辆最低配或者是带激光雷达版本的车型就完全足够。