21款奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。

       奔驰G550贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。非承载式车身和坚若磐石的底盘大梁，纯钢打造的保险杠，保证了奔驰G550在极端情况下的强悍表现。

       21款全新一代奔驰G550级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。21款奔驰G550越野霸主，经典三把差速锁配置升级，奔驰G550虽然外观风格未变，大灯复古的圆形造型。但最新款奔驰G550还是在大灯下方加入了时下最为流行的日间行车灯。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林，暴走沙漠了。

       内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计。沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计，三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同，两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息，其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换，可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。

       21款新款奔驰G550经过全新改款造相比老车型，车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现，涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm，接角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

       2021款奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置，具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G550绝对是最强健的民用车之一。

       尾部造型很有特点，方正的尾部面积很大，但小尺寸“U”型尾灯却位于角落，显得很低调。外凸保险杠、外挂式备胎、方正的尾窗和侧开式尾门等经典元素都不变，只是备胎罩、尾灯框与“G500”字样等细节都采用了熏黑处理，彰显限量版身份。