2022款丰田坦途采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。

       丰田坦途皮卡长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG ，最大载重：560KG，最大拖挂：4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。

       丰田坦途中控区被面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途这样的尺寸不仅在公路上能独当一面的风光，在停车位上可能也得需要额外的照顾。内部装饰更接近SUV车型，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。

       丰田坦途内饰做工更加精致细腻，采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。坦途高大壮硕的车身尺寸给人以安全感。车如其名，无论何种状况对它来说都是坦途，霸气外露，再想不到更好的词汇来描述它了。新车硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。

       TUNDRA的设计更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。车型整体看上去十分修长，也更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈，相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内敛与实用，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人。

       22款丰田坦途的内饰设计也采用了新设计风格，“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色，车内的风格都是非常偏向于越野，宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的，根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置，就是这个感觉还是很像“大彩电”，只是放在这台车上会显得更协调一些，功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷，竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单，宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板，便于上下货箱。