在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       这款车整个的外形表现称得上轻松征服。宝马X7 的格栅设计个性，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸造型显得饱满，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而车尾造型还是显得比较简单的，尾灯同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       创新BMW X7 配备智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional），结合了最新一代人机交互系统，包括第七代BMW iDrive和最新设计的智能显示系统，以及12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。

       宝马x7 BMW 超大双肾进气格栅设计造就标志性外观， 与X型智能激光大灯赫然相照，气势凛然。

       首先从外观上来看，全新宝马X7 采用了更为出色的外观设计，前脸的进气格栅为更大尺寸的双肾式设计，最值得一提的是，新车的两侧还配备了全新的分体式激光大灯组，这种设计理念正好符合当下的流行趋势，使得前脸看上去更加的凶悍，而下方的前唇还采用了凹陷的设计，给人一种更为强烈的视觉冲击力

       动力系统方面，预计新款宝马X7将继续搭载现款的3.0T和4.4T发动机，最大功率分别为250kW（340马力）和390kW（530马力），峰值扭矩分别为450Nm和750Nm。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。