20款雷克萨斯LX570 不失沉稳气质声誉全世界。雷克萨斯LX570全新雷克萨斯LX改款接纳从头计划的前脸，尾灯与后保险杠也微调进级，侧裙窜改较小，轮圈面目一新。前脸中心是雷克萨斯经典的梯形细横条上进气格栅，格栅采纳镀铬装潢，很显档次。高低有致的前机盖线条简练流通，使得全脸更加大气持重且具体“袭击性”。雷克萨斯LX570最大看点为越野设备的全新进级，全新的全尺寸大型SUV产物系列，以出色的越野能力和豪华舒服的内部空间而荣誉全世界。

       21款雷克萨斯LX570搭载5.7L V8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

       2021款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。雷克萨斯570雍容与狂野的交织以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓，在硬朗身姿中注入优雅气度，卓尔不群，自成非凡气象前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光

       这辆雷克萨斯LX570的方向盘为机械液压助力，低速的时候非常沉，另外由于采用了非承载式车身，使得它的公路操控性其实非常一般，有点忽悠的感觉。但是这所有看似缺点的地方，在较为崎岖的土路上则摇身一变成了优势。AHC四轮主动悬架高度控制，配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助，让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地，根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持，电子辅助设备也是一应俱全，AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，让人眼花缭乱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 80万，售价低至140.00万，现车充足，颜色齐全。