22款奔驰G63作为世界上性能最强的全地形越野车之一，简洁明朗的线条勾勒出硬派越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失。

       21款AMG G63拥有AMG行驶控制(AMG RIDE CONTROL)运动型悬挂只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。数字采用单独分开的形式，突出了AMG独有的模拟时钟别具特色的IWC设计。数字和指针均采用精炼纯金属材质。当车内气温较高，迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平;在天气寒冷时，只需按下按钮便可打开加热功能，座椅表面和靠背变得温暖。座椅通风、加热功能均分为3个级别，更支持独立设置和控制。

       座椅方面 座椅布局方案挺多，内部空间也非常的宽敞充裕，所以空间自由度方面水准很高，基本能满足大家的各种需求。真皮菱形格座椅上面的缝线相当的细密，由此可见工艺是多么的精湛，体现出了很高的质感。主驾座带有加热通风按摩功能，坐上去相当舒适。公路性能在大家预料之中有了明显提升，毕竟还是有很多女性用户挺喜欢它的，因此它采用了电动助力转向代替了之前的电子液压助力，变得更轻了。前悬挂也升级成了双叉臂设计，变得更稳了。

       21款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。186*2234*2267 强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

       全新AMG奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

       除此之外，全新奔驰G级还在诸多方面进行了升级，比如减重了170公斤的同时，抗扭刚性提升55%，低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大，最大爬坡度可以达到100%，涉水深度提升至700毫米等，多项通过数据的升级，使全新G级的通过性和越野能力都得到了进一步的提升。

       目前加版奔驰G63国六现车接受预订，国六开放第一批交车，订车价格优惠幅度大，现在也是入手的最佳时机，喜欢的朋友可以电话联系了解。