20款日产尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

       无论什么年龄段的人，都能够开兰德酷路泽，这是优点但有时也可能是缺点，比如有点中年油腻的味道。可是途乐的性能版车型，却完全不会。因为倡导更运动，所以前包围采用了大量的熏黑蜂窝状造型，下方还有一条一直延伸到侧面的红色装饰面板。虽然是SUV车型，可是在这样的设计语言之下，TA好像更加低趴了。

       日产途乐Y62分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。此外，途乐的后桥带有轮间的差速锁，同样可在车内手动控制开启/关闭；四轮带有强大的电子辅助功能，亦可提供强有力的轮间限滑。

       2020款中东版尼桑途乐Y62 4.0L内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间，途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实，总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

       20款途乐中东版尾部的变化也不大，仅在细节之处进行调整，尾灯组内部采用了辨识度更高的LED灯带，看来全新途乐终于跟上了时代的步伐。就在我们想，最终的实车会不会是效果图呈现的样子的时候，途乐的实车也被曝光了。从已经被曝光的情况看，实车与效果图相似度非常高。

       配置：新款包围 双LED灯，前四后四电眼 拖钩 七座丝绒 手动座椅 2气 底挂备胎 冰箱 巡航 多功能方向盘 大屏 自动空调 18铝轮 多地形模式电折镜 尾翼 脚踏 金属漆 智能卡一键式启动

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前日产途乐Y62中东版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。