在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，经过一些细节调整后，整体造型更加动感、时尚，标志性的“海神三叉戟”车标与超大尺寸的直瀑式进气格栅，不仅具有一定的辨识度，气势方面也是非常足的，搭配上两侧造型犀利的大灯组，视觉效果十分出色。除此之外，新车还推出了GT版、Modena版和Trofeo版三种版本车型，分别采用三种不同的外观风格以及动力配置。

       车尾的设计汲取了玛莎拉蒂3200 GT的设计灵感，LED尾灯造型延伸且扁平，中间通过镀铬装饰连接，下部标配双边共四出的排气造型，以及极具运动感的下部扰流器。

       中控采用较为常规的T字形对称式布局，贯穿式设计的空调出风口位于偏上的位置，上下联屏很有特色，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成一个整体。并将按键式换挡机构融入在两块屏幕之间。这样一来释放了更多中控地台的空间。