22款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。

       雷克萨斯LX600传统的纺锤式格栅换成了双环形的布局，并且采用了一种类似于外放式的布局，使得前脸的冲击力爆棚。全系更换成了激光大灯，而它的行车灯则是采用了下沉式的布局与整个格栅完美地贯通在一起。

       一些越野车的功能性特征，也在全新LX上得到了表达。比如说，引擎盖中间的内凹特征。从表面上来看，这只是一个增加层次感的设计，但从使用层面上来看，这个内凹的引擎盖，将驾驶员中央的下视野角度进行了拓展。拓展之后的中央下视野对于极限越野，城市行驶时的安全性，大有助益；把这种大越野车车头过于饱满和高大的短板，巧妙地进行了弱化

       LX600以日系SUV天花板的身份出现，车型采用了全新的设计风格，设计语言，提供了全新的动力系统，同时也诠释了雷克萨斯lX600独特的身份，再次提升雷克萨斯在国内豪华SUV市场的地位表现。

       雷克萨斯LX600内饰方面则体现出了更强的设计感，作为一款豪华车型，出色的做工和用料是基本的保证，而且该车还拥有最新样式的中控台，大屏幕设计，并且还配备了最新的悬浮式中控屏，尺寸也达到了12.3英寸，再加上最新的多功能方向盘以及更加时尚的内饰做工和用料整车体现出来的豪华感，可以说在众多的SUV车型当中也都是相当不错的。