既然能和奔驰G相媲美，那么造型上必然会有相似之处。确实全车的外观还是呈现出了一种方正感十足的设计，霸气依旧，但相比较之前的车型也多了几分的圆润感，所以在设计上也不至于那么的生涩

       作为一款全地形SUV，最关键的就是车身结构和动力系统了。全新一代路虎卫士基于极限全地形SUV平台D7x打造，全车使用铝合金材质，在提升车身强度的同时，追求更高的轻量化标准，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，而最新使用的整合式承载车身强度较非承载式车身增强了3陪，较普通承载式车身增强了10倍。动力方面，新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。同时，车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性，搭配其搭载的越野专用底盘装甲，在提升极限全地形行驶时的坚固性和耐用性，也提升了道路行驶的空气动力学表现。

       2020款全新一代路虎卫士110四门首发限量版的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

       2021路虎卫士3.0L双涡轮增压发动机 48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性，搭配其搭载的越野专用底盘装甲，在提升极限全地形行驶时的坚固性和耐用性，也提升了道路行驶的空气动力学表现。

       尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。全地形能力车型定位让它不仅可以征服潮流都市，还能跋山涉水，越野丛林，更可在沙漠中一骑绝尘.

       一大创新亮点就是采用全铝合金底盘，这可能会使新一代路虎成为最坚硬的SUV。新车基于全新D7x架构生产制造，车身及底盘采用大量铝制材料，可以最大程度上减轻车身重量。

       购车方面：编辑咨询了经销商，卫士欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 4.8万，售价低至75.80万，现车充足，颜色齐全。