在雷克萨斯品牌当中，对于旗舰SUV车型LX570大部分车友非常了解，强大的动力搭载5.7L自吸引擎，不仅是越野车迷的青睐，更是一些成功人士的象征，而低一个级别的车型 GX460 其实也是继承了LX570的优势，更是被一些网友视为“小号LX570”，以前也是以进口方式引入国内，而目前来说仅是在部分国家销售，分别为俄罗斯、南美和北美市场等。

       雷克萨斯GX460纺锤式格栅，加入了菱形凸起的黑色饰板填充，加版比美版多了前后运动包围（前后杠小包围，镀铬尾喉）以及镀铬套件。

       2021款雷克萨斯GX460扭矩感应限滑中央差速器在大多数驾驶条件下前后分配40:60的动力并根据车轮打滑情况根据需要改变传动比四轮驱动系统为低速越野驾驶提供了较低的档位，并且中央差速器可以电子锁定雷克萨斯GX460采用一个木质和皮革装饰的加热方向盘专门用手工选择的材料制。

       外观方面，2021款GX460依旧配备了雷克萨斯经典的家族式大尺寸纺锤形进气格栅，配合矩阵式头灯组+L型日行灯，整个前脸显得凌厉十足。车身侧面配有熏黑多幅式轮圈，金属迎宾踏板和车顶行李架等装饰。车尾部分，行李厢拥有两种开启方式，除常规掀背开启外，还拥有后玻璃开启，拿东西更为便捷。

       雷克萨斯GX460高大威猛的大尺寸车身为其提供了开阔的视野范围，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了车内拥有足够的空间感，坚固厚实的车窗不管是胎噪、风噪还是各种嘈杂的声音，统统都被隔绝在外，使GX460成为长途旅行的绝佳选择座驾，乘坐在车内丝毫感受不到压抑之感。

       2021款雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水平