22款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       首先从车辆的外观来看这款车型将会拥有非常大级的车身造型设计，无论是宽大的车体造型还是精致的灯光造型，以及最新的多层侧纺锤形进气格栅，都体现出了一种非常霸气的风格，而且在细节设计方面也变得更加的精致，除了拥有最新的豪华感，十足运动化车身包围之外。该车还将会配备最新样式的多条幅运动画铝合金轮毂以及更加富有辨识度的贯通式LED后尾灯，同时也让整车看上去更加富有气势，再加上简洁的车身侧面造型，营造出了非常不错的气场。

       数据上，全新一代LX600的最大稳定倾角44度、最大爬坡角度45度、最大涉水深度700mm，和LX570车型相同，轴距同样维持在2850mm。但其实从侧面上看，新车明显比570更有设计感，且更加的霸气，所以在整个细节表现上，新车明显更有优越感！车的尾部，宽体式的车身算是完全得到了展现，尾灯采用了组合式的效果，后包围也变得更加的立体化！

       从整个新布局的中网上看多少会带来一种“灭霸”的感觉，纺锤式格栅依旧没有缺席，只是内部的组成换成了这种双闭合格栅，且呈现出开放式的设计，非常的标新立异！单侧的大灯也只是采用了三只LED光源，行车灯为下沉式，点亮后所带来的效果还是相当的梦幻！因为图中的这款车采用了黑色的金属漆覆盖，所以个别小细节上的调整并不明显，特别是位于双耳式的设计，但也有优点，那就是更能展现出它的完整性。

       22款雷克萨斯lx600值得一提的是，全新雷克萨斯LX这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。