对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

       值得一提的是，全新BMW X5拥有中国专属的舒适座椅，后排座椅的靠背倾倒角度增加至31度，配合轴距加长带来的宽敞空间，乘坐者时刻拥有放松舒适的乘坐体验，每一次出行都是一种享受。

       还有一点值得一提，就是全新宝马X5车身尺寸加长后的弯道表现。在我们的城市道路试驾过程中，新车仍然保持着良好的弯道操控水准，不论方向盘指向性还是悬挂在转弯时对车身的支撑都恰到好处，简单点说就是这车在市区内的驾驭表现非常轻松，在同级别车型中一定是最爽的类型。

       国产之后的BMW X5，经过加长的轴距带来更为宽敞的座舱，符合国人对于大空间与豪华属性的认知。此外，全新BMW X5还针对外观、内饰进行了调整，进一步强化智能配置水准，展现出BMW在豪华市场的统治力。