GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       侧后方45度是欣赏6系GT最佳位置，优雅的溜背线条平滑过渡到车尾，溜背效果相当明显，几段简洁的腰线勾勒出富有力量感的侧面，而且短轴车身后门比例协调，整车姿态更显动感。除此之外，无框式车门也是6系GT一大亮点，上下车特别有范。

       换装新进气格栅后的宝马6系GT无论是质感还是视觉冲击力都瞬间上升了几个层次，颇具家族老大宝马8系的气势。另外，老款6系GT“天使之眸”的大灯组被轮廓像“双L”折线的大灯组取代，不过搭配新换装的进气格栅后给人视觉效果还不赖。

       宝马6系GT的外观是家族典型的设计特点，前脸的双肾格栅并没有太大的面积，呈现出了狭长的造型。格栅两侧连接着狭长的灯组，它将日行灯和远近光灯形采用了集成式设计。下方则是的气流疏导口和车腮的布局，宝马6系GT整个前脸带有饱和的布局效果。

       车身侧面，6系GT相比普通三厢版的5系，整体造型明显要饱满很多，尤其是车顶向后方形成的大块溜背式造型，配合掀背式尾门设计，对比一般常见的轿跑车型，更高大健硕一些。车门表面采用前后分段式高腰线，搭配下方前翼子板导风槽和运动侧裙，给侧面再增添几分运动范儿；

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 7.09万，售价低至53.80万，现车充足，颜色齐全。