得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，威尔法性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

       丰田威尔法长宽高分别为4975/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。传动方面，与匹配的是一台E-CVT变速箱全新还选用了最新研发的双叉臂后悬挂合作晋级的17寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。

       全新21款丰田威尔法双擎具有乘坐飞机般的舒服度（原装航空桌椅）、较大奢华的内部空间，新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。

       丰田埃尔法在外观上的改动是很大的，外观方面的改款在于它的前脸、尾部、前大灯、尾门饰条和轮毂这些都有不同程度上的改变。首先说他的前脸，相比与18款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比19款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸，更加突出了变形金刚的设计元素。新款丰田埃尔法在众人眼里是无人不知，无人不晓，无喜不欢的一款豪华商务“保姆车”，埃尔法同时受到了企业的龙头，黑帮的老大，明星的追捧，乡村的名流，土豪的最爱，上市的老总，靓女的法宝等，埃尔法豪华商务车仿佛就像您的身份证，走到哪，带到哪，让人情有独钟，就像一颗璀璨的珍珠一样，闪闪的发光。

       虽然价格不及埃尔法，但在动力及硬件配置上，却与其相差无几。与在售版本埃尔法相同，黑金限量版也搭载了一套基于2.5L自吸发动机的混动系统，匹配E-CVT变速箱以及E-Four电控四驱系统，其中发动机最大功率86千瓦，峰值扭矩198牛·米，双电机系统最大总功率155千瓦，峰值扭矩409牛·米。

       威尔法尔说得很清楚，但是外观和位置有点不一样，日本本土的广告几乎同时登场，形成了影子形状，基本上相当于乘用车的普通版和体育版的区别。