“奶爸神车”丰田塞纳。这一代丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。

       3.5丰田塞纳，配置绝对足量。墨版四驱LE 雷达测距、道路保持，远近光辅助，行人辅助，7座，8速变速箱，多功能方向盘，双电动门、侧遮阳帘，倒影、行李架、主驾驶电动，巡航定速、三区空调、6扬声器、隐私玻璃，儿童锁，电子指南针，前排中央扶手，18轮 地毯地垫的门槛保护 电议 加版两驱SE科技版 雷达测距

       22款丰田塞纳采用的是2 2 3的座椅布局，第二排和第三排的空间非常大，第二排的座椅支持前后滑动。整体来说，全新塞纳的内饰风格以实用为主，它的第二排座椅采用的是折叠的扶手，座椅的风格比较简洁，远比不上埃尔法的第二排座椅。全新丰田塞纳的车身长度达到了5174mm，整体车身非常长。

       墨版丰田塞纳XLE基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置两驱 驱动形式：两驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

       墨西哥版塞纳两驱XLE 两驱真皮 配置：天窗腿托 天窗，七座，18寸轮毂，电动门，智能卡一键启动，7寸触摸导航屏，后电眼，倒影，多功能方向盘，原厂真皮座椅，前座椅加热，主驾驶8向电动调节及腰部支撑，副驾驶4向电动调节，二排座椅腿托，三排手动座椅，电尾门，定速巡航，前雾灯，行李架，镀铬门把手

       配置:18轮，7座，原厂真皮座椅，可滑动天窗、智能卡，一键启动，7寸导航屏，定速巡航，前雾灯，后电眼，倒影，第二排腿部支撑，前排座椅加热，第三排手动座椅，备胎，音响6声道mp3，主驾驶8向座椅调节，副驾驶4向座椅调节，多功能方向盘，镀珞门把手，行李架，远程开启功能的双侧电动门，电尾门，遮阳帘，隐私玻璃。

       丰田塞纳尾部的变化在于保险杠下部，相比于老款来说增添了类似扰流板的特征设计，其他的部分包括尾灯造型、尾部整体结构等等都保持着一致，没有进行改动。丰田塞纳大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。