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2021君越,实用,开着超越你的能力
2022年08月25日 23:20 来源: 天津骏腾通达汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       此次由于是厂商举办的试驾活动,因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型,对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及,至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       外观方面,该车采用了长车头、短前悬、宽车体的设计,整体给人以更加豪华的视觉感受。多边形的前进气格栅,内部点阵式的造型,时尚感凸显,镀铬饰条包围的整个前进气格栅,线条延伸至前大灯底部,大灯造型狭长更加的凌厉。

       外观方面,君越552T保持着现款车型的造型设计,汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓,前脸充满力量感,并且有着较强的视觉张力。前格栅一如既往的采用了飞翼式,不过格栅面积有所增大,且内部加入横向暗色波纹修饰,同时,格栅周围用镀铬条装饰,提升了整体的质感。

       新车搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技,提供Super ID个人账号、智能语音识别等,支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射以及OTA远程升级,车联体验流畅便捷。

       动力升级是这次改款除外观外最大的变化,28T车型排量仍是2.0L,扭矩依旧维持在350牛·米,最大功率降了21马力,但需要注意的是最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm,理论上城市驾驶动力应该来得更早。此外这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术,共有三种工作模式,分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。除了理论上更好的燃油经济性外,也满足了即将到来的国六B排放标准。与发动机匹配的仍是那台9AT,其实这套动力总成并不算新鲜,它已经先行搭载在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL上了,这回终于轮到别克用了。

       2021款别克君越进一步加强了产品实力, 凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技,也必然会获得市场更多关注的目光。

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