自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下加规路虎揽胜运动版。

       无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

       路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

       21款路虎揽胜3.0汽油创世加长采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺，是高档的车厢更加精致，重新设计的多功能方向偏手感更厚重，功能键布局合理。21款路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度，中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。

       全新路虎揽胜运动3.0汽油版基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积1761L，档位个数：8档手自一体最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：

       在内饰上，全新一代的路虎揽胜更是完成了“大换血”！和以往的北欧风格不同，这款车的内饰则多了几分德系大品牌的精致感！首先在方向盘上就奠定了整部车的基础，双侧对称式的物理按键区形成了一种内凹的效果，与凯迪拉克的设计比较像。升级了全液晶的仪表盘，显示效果更加丰富，效果也更加地完美！新车取消了以往中控屏的双屏设计，换成了现在的单屏设计，只不过在尺寸上明显要增加了许多！整个挡杆位置，旋钮式的换挡换成了现在的这种推挡式的设计，更有几分BBA的感觉！

       21款路虎揽胜3.0汽油创世加长设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。揽胜行政的庞大身躯能给人一种咄咄逼人的威严，尤其是当空气悬挂模式调到最高的时候，车身的体积感绝对会让路人瞩目。