相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次墨西哥版塞纳。总体而言，墨西哥版塞纳做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       丰田塞纳两驱XLE这款车配置带有蓝牙和定速巡航功能的真皮多功能方向盘以及三区空调。但是，真皮版本是一款7座车型，主副驾驶带有电动调节和加热等功能，二排还配有腿拖。而织物版本采用的是8座车型，只有主驾驶是电动座椅，而副驾驶则是手动座椅，且前排没有加热功能，二排也没有腿拖。丰田塞纳的车身尺寸长宽高为5085mm，1985mm，1810mm，轴距为3030mm，宽大的车身内部空间充裕，超级变态的储物空间！，尤其是座椅，二三排都可以多种组装，秒变空间。第三排放倒后，能实现地板纯平，再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间。

       3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采。采用18寸的大轮毂，这在MPV车型中确实很厚道，看上去更矫健有力。

       丰田塞纳的中排航空座位和传统的商务舱座位不同，除了传统的加热和换气外，还可以以六种电动模式操作按摩，触摸屏操作板和弹出板变多了，和传统的航空席相比有各自的优点，首先带小桌板的太胖的人是不适合的，桌板会卡住，触摸操控屏科技感更多，按摩模式更多。

       塞纳畅销的原因现在我们说最后一个问题：塞纳为什么这么畅销？18年，塞纳由于关税加征，导致销量略有下滑，但是，7300台的销量，仍然是所有进口MPV里头最高的，比它的兄弟埃尔法还高。很多人对此无法理解：塞纳价格并不低，为什么还卖得这么好，并且，越贵的型号反而越畅销。其实原因很简单，就是因为在50万到70万元之间，塞纳几乎没有直接竞争对手。在它上方的埃尔法，加价之后得100万元才能买得到。日产贵士和起亚嘉华，又因为销量太差，目前已经退出中国市场。当然，即使不退出，日产贵士在结构安全性、行驶质感和第三排乘坐体验上，也敌不过丰田塞纳。