据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的揽胜美规车，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

       路虎家族将卓越的越野性能和很好的舒适性完美融合，最特别的是路虎具备的高贵气质，不事张扬的稳重和低调，可以说路虎行政加长创世版充分体现了英伦特有的贵族气息。

       揽胜的内饰无论是做工工艺还是用料方面，回馈给你的是丝滑细腻的感受，对于驾乘者来说都绝对是一种享受。方向盘功能非常丰富，由真皮包裹后的手感也明显提升。方向盘上整合了多种的控制与调节按键、旋钮等，手握时可感受到路虎车系中人性化与高科技的完美结合。

       20款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

       21款路虎揽胜行政HSE：3.0T发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低，3122mm的超长轴距。

       21款路虎揽胜行政3.0T汽油三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏，没有真正坐上去还真体会不会那种科技感，而且还是双屏联动触控，操作更加简单便捷，的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级内饰了

       路虎揽胜创世加长版配备四驱系统，可选择高低档，第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，越野性能更上一层楼。