全新逍客可以看作是老款车型的中期改款产品，在外观的整体设计风格上并未发生质的变化，但细节上的改变让这款全新逍客看起来更加的运动时尚。全新逍客使用了日产最新的V-Motion 2.0设计理念，相比于老款车型来说会更加激进。前保险杠的造型也进行了从新设计，看起来更具运动范。在灯光方面，新车配备有LED日间行车灯，并在高配车型中使用了LED远近光灯，只不过全系车型的雾灯为传统的卤素光源。

       逍客的挡把设计比较圆润，手感出色，要比现在流行的小拨杆更加方便。而且前排的储物空间也比较丰富，全系前排都有配备USB接口。而且中控台下方两侧都有软质材料包裹，即便夏天穿着短裤，腿靠着也不会硌得慌。

       其实一提到日产的车型，大家首先就会联想到日产大沙发的乘坐体验，而这也并不是浪得虚名。逍客的座椅采用Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，通过3D设计的面套，可以高度贴合人体并提升支撑力，提供更出色的乘坐体验，即使长途驾驶也能大幅度缓解疲劳。可以明显的看出前排座椅设计的十分宽大，填充物也很厚实，并支持6向电动调节。

       逍客 2021款 2.0L CVT豪华领航版配备了真皮座椅，可以为驾乘者提供非常不错的包裹性以及舒适性。同时，该车配备主驾驶座电动调节。

       侧面的侧窗线造型显得更加动感，同时黑化的车顶线条搭配悬浮的侧窗线造型也是非常动感的风格，轮毂的设计也是偏向运动的风格。尾部的风格也是偏向硬朗，采用了扁平的大气味道设计，拥有不错的气势。

       此外，新车车尾部分的尾灯以及后保险杠的造型发生了改变。尺寸方面，全新逍客的长/宽/高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm，在车身长度和高度方面与老款车型相比有所变化。

       日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。