可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       宝马X7采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车前脸配备双肾进气格栅，运动感明显增强，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是硬朗的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而贯穿尾部还是显得比较敦实的，尾灯造型同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       见到BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是BMW X7给出了它对豪华的诠释。更大尺寸的高光镀铬进气格栅带来了堪称震撼的气势，成为前脸最受关注的部分，一寸大、一寸强的道理莫过于此。两侧狭长的激光大灯组虽然不是最吸睛的，但是效果极为传神，不仅扩宽了前脸的视觉宽度也营造了不怒自威的气场。

       宝马X7的自动驾驶也是做到的非常不错的，甚至在她的宣传片中是这样说的，你需要做的除了用眼睛看好路况外，其他的你什么都不用做。虽然有点嚣张，但是的确他做到了这一点。 再就是宝马与采埃孚联合研发的8速变速箱，这款变速箱可以根据驾驶者的驾驶习惯匹配合适的换挡时机。

       再看尾部，尾部搭配的十分协调，整体由上往下变得宽大。尾灯造型十分别致，中间有一根银色的镀铬饰条相连接，看起来更加紧凑。而大尺寸的排气口也颇具气势，看上去十分大气。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 18万，售价低至97.58万，现车充足，颜色齐全。