相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       路虎揽胜行政加长礼宾车版，5.98米豪华宽敞内部空间，奢华享受，国六现车品鉴，定金价格优惠大。20款汽油/柴油揽胜行政创世加长3.0T 车身长度为5200mm，比标准版增加了200mm，长度惊人的达到3122mm，其中198mm用于轴距，可以看到后门的长度明显增长了，空间的宽裕就来源于此。超大的车身尺寸，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的。整体造型简洁，棱角分明又充满霸气。

       后排180的身高，腿完全伸直还有很大空间，躺着都可以，隔断可以升降和雾化，也不用担心隐私问题，三联表让你在后排也能知道这台皇家一号的工况，路虎的英文字母镶嵌在一块实木当中，一块IWC的钟表造价也是不菲，路虎皇家一号所用的品牌都是最顶级的，这样才能彰显路虎皇家一号的气场

       平庸之人易于满足现状，而有部分人在高性能版本的揽胜SVR找到突破口，那是一款刷新过纽北SUV最快圈速的车型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其“4秒俱乐部”，当然了，售价也是高达200万元。 如果你钟情于SVR，那么换车的日子不远了，但如果你是过了那段追求刺激的大叔，但又不甘于平庸，也许SVR的空力套件很适合您。

       霸气的长方形蜂窝镀铝金属进气格栅，犀利的两侧智能车头大灯，以及上方帅气的“RANGE ROVER”英文字样，都尽显揽胜路虎皇家一号不凡气派和高端商务品位，硬朗绅士，盛气凌人,独有的鲨鱼鳍与加长型L车标，揭示着这款路虎皇家一号揽胜巅峰创世加长版的低调奢华，轮毂部分摈弃了所谓的22寸刀锋轮设计，毕竟定位是豪华商务，不必去迎合过分的浮夸张扬。

       小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。