伴随着X1与Q3的换代，在豪华品牌紧凑型SUV市场中奔驰GLA就显得不占优势了。所以奔驰GLB的到来就是为了打破这一情况。虽然定位于紧凑型SUV，但却拥有三排座椅共7个座位，并且在有了豪华品牌的加持后，其在市场上的销量表现并不算差。

       外观虎头虎脑的，非常喜欢，感觉非常高级的感觉，做工、缝隙说实话比我现在开的英菲尼迪ESQ和雷克萨斯CT200要好很多。

       GLB第三排体验感肯定是拉胯的，但好在第二排可以向前拉动，偶尔需要时短途应付一下，它还是比5座版本更灵活、更方便些。而日常更多时候，拿它当5座版来用，空间上就比奥迪Q3要舒服得多。此外，它的后排座椅比较厚实、车顶高度也充足、双天窗的设计营造很好的开扬感，整体表现还是不错的。

       底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软偏舒适，但缺乏支撑性极限操控性偏差。隔音效果一般，时速100km以上可以听到明显的风噪和胎噪，我觉得这对于一辆30万得车来说不应该。燃油经济性方面，实测百公里油耗为8.1L.。

       动力方面，搭载了一台1.3T L4发动机，最大功率可达163Ps，峰值扭矩为250N·m。这样的参数足以媲美奥迪1.4T与宝马的1.5T功率的发电机。传动方面，与之匹配了7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅9.4S。另外，该车前悬架选取了麦弗逊式独立悬架，后悬架用料多连杆独立式悬架，虽然排量不大，但是动力确是够用了，关键的售价十分亲民。

       前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构是豪华品牌紧凑型SUV的标准配置，奔驰GLB也没有例外，奔驰还在悬架中使用了不少的铝制结构件（比如下摆臂）来减轻重量和提升强度。车主zhudhcq在口碑中提及：“底盘悬架体现了奔驰的功力，过坑震动控制得非常好，弯道侧倾控制得也不错。