合资车一直都是消费者购车时的先决条件，31万元的区间可以有很多选择，我建议在选车时考虑下迈腾，在同级中它一直具备很强的竞争力，定位中型车，接着咱们就详细的了解下这款车。

       中控区域布局清晰且规整，并保留了一定的实体按键，从而有利于驾驶员更好的便捷操作，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬的装饰，以及贯穿式的空调出风口，倒是增添了几分应有的档次感，整体内饰氛围主要以简洁实用为主。

       这辆迈腾是2.0T涡轮增压的发动机，相比自然吸气，涡轮增压最大的特点就是省油，且涡轮介入以后整车的动力比同级别的自然吸气要强不少。但是涡轮增压也有局限性，就是在转速低的时候涡轮介入之前，大概是从起步到30 40迈的时候整车的动力有些不足，感觉开启里没劲儿，之前我开这辆迈腾的时候我总是深踩油门让他提速，效果不理想，后来我慢慢发现猛踩也不如松开油门再轻踩一脚油门，这样动力就会输出的相当猛了。再说下这辆迈腾的变速箱，大众的技术是真的厉害，这辆车的变速箱总体设计的特别人性化，好像知道司机想要什么，无论是升档还是降档都没有一丝顿挫。而且换挡节点把控的精准无比。

       车头显得非常大气，较大的多边形格栅搭配精致的大灯，符合消费者的审美。同时，头灯标配LED远近光灯。

       内饰呈现出典雅的设计风格，设计走了大气路线，加上银色饰板，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾目前优惠程度不错，最高可优惠 2.97万，售价低至16.00万，现车充足，颜色齐全。