“丰田塞纳”最为在MPV中的一个隐形的王者，这些年一直没有太多的改变，即便是中期改款也仅是在细节上的做的雕琢，所以这款车基本上也就实用性成为了它最大的卖点。但没想到的是，就在丰田终于对这款车进行了史上最大层次的换代。

       丰田塞纳3.5L两驱版外观方面，全新塞纳整体改变还是相当大的，前脸采用了最新丰田家族设计，整体与旗下的亚洲龙较为相似，纤细的中网衔接着战斧式的大灯，外加上夸张的下进气格栅也让整车显得较为饱满。

       墨版丰田塞纳XLE基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置两驱 驱动形式：两驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。

       丰田塞纳3.5L两驱版侧面设计上也做出了很大的改变，除了延续宽厚的MPV造型，更是融入了新款汉兰达的设计，从侧面“闪电式”的线条到车尾，都感觉像一款被拉长拉大的汉兰达车型，整体极具肌肉感。

       墨版丰田塞纳XLE 两驱真皮版也是塞纳所有型号里头，性价比最高的一款，它的配置，不仅远远超过了XLE织物版，甚至，跟售价比它贵了三四万元的加版两驱SE相比，墨版XLE真皮版也毫不逊色，甚至更胜一筹，墨版XLE真皮版的问题在于，它只提供灰色和米色两种内饰，在档次观感上，比不过加版SE的黑色座椅，以及顶配LTD的棕色座椅。

       购车方面：编辑咨询了经销商，塞纳墨版目前优惠程度不错，最高可优惠 12.84万，售价低至49.24万，现车充足，颜色齐全。