作为宝马有史以来首款全尺寸SUV，X7这台旗舰级SUV的出现的确有些突破常规的意味。何谓旗舰？旗舰不仅意味着身形尺寸、车辆性能和豪华配置的高水准，而且更高层面的意义在于引领旗下产品未来的前进方向。

       21款宝马X7在将第二排的腿部空间调整至两拳后，第三排可以获得一拳的腿部空间，虽然头部空间比较有限，不能与MPV车型相提并论，宝马X7的第三排也并不像一般SUV车型那样会有一种压抑感，视野很好，不会被前排的座椅有所遮挡，客观地说，宝马X7的第三排是够用的。并且车内第五区的空调就是为第三排乘客服务的，座椅两侧还各有一个Type-C接口，顶部还设有一扇不能开启的天窗，但能够给后排带来良好的采光，绝对不会感到压抑。

       加版宝马X7基本延续了现款车型的外部设计，但针对细节方面进行了调整。细节来看，车头方面两侧LED大灯组换装成了时下流行的分体式大灯，下方雾灯区域造型也有所改变。侧面以及尾部都沿用了现款车型的设计，并对车身其他元素进行了熏黑处理。

       21款加版宝马X7平行进口车身尺寸为：长：宽：高：5151：2000：1805 轴距：3105 奔驰GLS车身尺寸为：长：宽：高5130：1982：1860 轴距：3075轮胎方面：全新宝马X7标配20英寸轮毂，21以及22英寸轮毂属于选配件。22寸轮毂规格为：275/40 R2220款全新一代宝马X7三段式星空全景天窗，前排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，后排独立空调下方还集成了储物格、双USB Type-C充电接口、12V电源以及娱乐设备，同时B柱也配有空调出风口

       宝马X7独特风范诠释岿然气概。创新BMW X7以精炼简约的审美哲学，于优雅中融合柔韧与矫健。傲视群雄，气宇不凡。内部空间兼具强大功能与豪华尊崇感，给予乘坐者以畅然享受。尊贵礼待享至第三排座椅，博大内涵与壮美天地交相辉映。恢弘气度，驭世从容。

       宝马在外形设计方面的灵魂是我们所熟悉的“双肾”格栅，这种设计在宝马发展的历史长河中，几经演变，每改变一次均会有不同的声音出现。而宝马年来的新车型前格栅有越变越大的趋势，导致争议也比较大。全新宝马X7作为X系的旗舰车型，前格栅必然要大尺寸。X7采用了目前宝马家族中尺寸最大的前双肾格栅设计。整体来看，我觉得X7是宝马产品中前格栅比例给人感觉最为协调的车型之一，大面积的格栅+犀利的天使眼大灯与修长、大气的车身相配，并没有不协调的之感。

       车尾方面，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口，都在展现它身为旗舰车型的霸气元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。 宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。