在国内的汽车市场当中，最受欢迎的合资汽车公司应该是日系车和德系车了，而在日本汽车公司当中，“日本三剑客”，即本田，丰田和日产，拥有着卓越的产品实力和声誉，实力可谓是不容小觑的，但是在新能源领域当中，自主品牌也有着不错的表现，就比如说这款全新哪吒V，实力也相当强。一起来看看它的表现吧。

       进入车内，可以感受到整体设计明显非常简洁，中控台附近没有物理按键，根据配置不同，应用了13英寸和14.6英寸的中控大屏，内置系统集成了车辆大多数功能，非常简洁智能，具有科技感。全系配备了12英寸的全液晶仪表盘，仪表盘位于前挡风玻璃下方，保证了中控台造型的整体性，符合人体工学设计，仪表中集成了重要的行车信息，比如档位、车速、电量等等，驾驶员可以轻易找到想要了解的信息。车身并没有采用传统的换挡杆，而是在多功能方向盘上，增加了换挡拨片，设计较为方便。值得一提的是，哪吒V并没有配备停车挡，中低配车型上，采用了脚刹设计，而高配车型配备了更为便捷的电子手刹，同时，车内也没有配备传统的中央扶手箱，而是在前排通道设置了贯穿式的开放储物空间，增加了车内储物能力，并且让前排乘客具有更加宽敞的视觉体验。

       一些入门级车型容易出现一个问题，就是车头、车尾看起来非常“小家子气”，但哪吒V并没有出现这个问题。整体设计非常圆润、可爱。车头采用封闭式前格栅，配合上较高的前包围营造出了不错的精致感。而不规则形状的大灯组设计也非常有个性。

       作为一款小型纯电动SUV，哪吒V的电机功率并不小。标准续航版本搭配低功率电机，也可以输出40kW的最大功率与110N·m的最大扭矩，NEDC续航301公里；长续航版本搭配高功率电机，可输出55kW最大功率与175N·m最大扭矩，NEDC续航401公里。对比一下会发现，在动力方面哪吒V的输出要高一些，比如欧拉黑猫，这款车的电机最大功率为35kW和45kW两种。试驾车型是标准续航+40kW版本电机，也足以见他们的自信，毕竟对于大多数消费者来说，如果买哪吒V，选择标准续航版的会多一些。

       从外观设计上来看，这辆哪吒V定义的是一辆小型SUV，整个车型设计得非常时尚且特别具有流畅感。从前脸来看，采用了鹰眼造型的大灯，而且引擎盖上刻着两条相当明显的筋线。由于是纯电动车型，所以并没有配备进气格栅，整车看起来时尚感确实很不错，一点都不像低价格的车型。

       哪吒V的中控台采用了密闭设计，配合平缓的车头，样式走的是潮流的设计风格，给人以不错的视觉效果。与此同时，大灯呈现了独特的设计样式，使其拥有了很强的个性化。