可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       新车外部还采用了“极地灰”哑光金属涂装，车身两侧配备了Jet Black哑光饰面的22寸铝合金轮毂，尾部排气口也进行了黑化处理，相比基础款车型运动感大幅提升。

       配置这块，入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西，但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，这套动力系统是个老搭档，而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了，响应速度和标定逻辑都很给力，百公里加速6.1秒。

       前脸双肾式的进气格栅变得更大了，不论是在横向还是竖向的视觉效果上都格外大气，配上两边全LED的矩阵式前大灯，激光灯的选项绝对是宝马只此一家别无分号。车身尺寸方面，作为一台全尺寸SUV，宝马X7在车身尺寸上还是很有看点的。长宽高分别为5151mm、2000mm、1805mm，轴距达到3105mm。这样的车身尺寸，全尺寸SUV的名衔宝马X7可谓实至名归。