关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       S90的底盘要 稍稍硬朗一些，对路面信息的保留更为完整一些，开起来更像一款风味较为纯正的欧系车。再加上更为充沛的动力带来的更敏捷的 动力响应，S90 T8开起来会更有激情。 S90 T8动能回收时的拖拽感较为轻微，对驾驶几乎没有影响。而这款车配备的ANC主动降噪系统则让它的车厢在驾驶时较为安静。

       作为一台油电混动车型，S90 T8采用了发动机+电动机的驱动组合。其中，发动机负责驱动前轮，后轮则由电动机驱动，加速或者湿滑路面，前后桥联动从而实现四驱。

       第二处改动是，新款沃尔沃S90在豪华版车型上的下包围处，新增了贯穿式镀铬饰条。配合车头和车身两侧的镀铬饰条，形成了独特的镀铬腰线，仿佛少女的裙带般，精致又显身材。新车将行李厢盖上沿设计了全新的折角，营造出小鸭尾的既视感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 13.5万，售价低至38.99万，现车充足，颜色齐全。