对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       新老款车型前脸最大变化在于前格栅，老款荣威Ei5采用了与燃油版i5相同的倒梯形前格栅，而新款荣威Ei5则采用了新能源标志性的封闭式前格栅，并且原有的“狮标”LOGO也更换为“ROWEW”标识。

       全新荣威Ei5内饰以更现代、平直的表面设计，消减单个“家具”的饱满体量感，营造智能家居空间的电感化氛围。新国潮层次感IP台采用浅色表面材质，镶嵌高亮黑饰条，配以轻运动风的电光蓝勾线，勾勒出隐藏式出风口，再加上高度最窄的精致工艺，打造出极简舒适氛围。电感中央悬浮屏搭载于IP台之上，采用恰到好处的10.25寸屏幕，不喧宾夺主，使整车的电感化氛围更加浓郁，符合当下汽车市场的主流审美。

       座椅舒适度上，这款车座椅靠背以及坐垫都采用了反弧面的设计，会更贴近身体的曲线，同时内部填充了20mm软泡材质，乘坐感受非常柔软、舒适，主副驾有电动调节和座椅加热功能，腰托可手动调节。当然，我们拍摄的这款车型配置较高，其他配置车型可能不具备部分功能。

       动力方面，新车荣威Ei5的纸面参数还未可知，参考现款车型，其电动机最大功率为135 千瓦，峰值扭矩280牛·米，NEDC标准下续航里程则达到了501公里。预计新款车型会有小 幅的提升。

       动力方面，新款荣威Ei5搭载了一台永磁同步电机，续航里程可达501km，快充条件下仅需0.5小时就可充至80％，这样的表现还算很不错。

       全新荣威Ei5主要针对外形内饰进行了重新的一番修缮，让本就在市场中颇具科技感的车型更增加了一些新鲜度，同时在售价上也与老款车型基本保持一致。新款车型的上市相信也会对荣威纯电动车的销量提升起到积极的作用。