Taycan车头呈现出精细的设计风格，同时封闭式中网采用了黑色饰物进行修饰，整体略显高级，很有层次感。

       从外观上看，保时捷的车子很有辨识度，比如说都是一样的前脸和大灯，让你轻易地认出它的保时捷身份。扁方型大灯由4颗LED灯组成，灯下方有点像泪痕的既视感，长得挺好看的。前脸依旧有青蛙脸的感觉，与大灯搭配在一起毫无违和感。从车身侧面看，这款车的身材并不算大，车身长度只有4.9米，显得颇为小巧玲珑。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo一共推出了4个动力版本，也就是正好对应4个配置车型。动力性能最高的是Taycan Turbo S Cross Turismo，最大功率为625Ps（460kW），官方零百加速2.9秒。续航方面，从最高性能的Turbo S到入门的Taycan 4 Cross Turismo，在CLTC工况下续航里程分别为469km、523km、511km、513km。

       作为保时捷旗下首款纯电车型Taycan，首年将计划量产2万台，动力方面配备前后双电机，支持四轮驱动，官方表示该车实现百公里加速仅仅需要3.5秒。NEDC续航里程将会达到500km，在快充模式下15分钟可充入提供车辆行驶400km的电量。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Taycan目前优惠程度不错，最高可优惠 11.8万，售价低至77.00万，现车充足，颜色齐全。