伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。

       新车动力将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达390kW，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

       新BMW X7 搭载全新一代6缸或8缸发动机，并配备了48V轻混系统，不仅燃油经济性显著提升，功率输出也得到了进一步的优化。全新8速运动型手自一体变速箱与发动机完美融合，赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力。新BMW X7可实现zui高达390千瓦的输出功率和750牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快仅需4.7秒，万钧之力势不可挡。

       创新BMW X7应用了大量先进的底盘技术，包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应各种路况。整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。

       新款的宝马X7在外观方面最大的变化就是采用了与新款宝马7系轿车，相同的分体式大灯以及大尺寸的进气格栅，从而让这款车的外观变得更加富有辨识度，而且相比老款宝马X7车型来说，新款车型拥有着更加犀利的车身线条以及更加富有气势的整体造型。

       前脸双肾式的进气格栅变得更大了，不论是在横向还是竖向的视觉效果上都格外大气，配上两边全LED的矩阵式前大灯，激光灯的选项绝对是宝马只此一家别无分号。车身尺寸方面，作为一台全尺寸SUV，宝马X7在车身尺寸上还是很有看点的。长宽高分别为5151mm、2000mm、1805mm，轴距达到3105mm。这样的车身尺寸，全尺寸SUV的名衔宝马X7可谓实至名归。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。