平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次加版卡宴。最大的感受是该车性价比相当有优势。

       21款保时捷卡宴，座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，舒适度也非常到位。前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足， 全新保时捷卡宴后排依旧采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性都非常好。新款保时捷卡宴，车尾圆润饱满的造型非常有气势，采用很有立体感的车身线条设计，尾灯组创新采用贯穿式的设计非常富有时尚范。卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的城市SUV，并被比喻为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也吸引着人们的目光。

       21款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

       配置：全景天窗、PDLS大灯、加强电动助力转向、前座椅加热、自动防炫目后视镜、BOSE音响系统、并道辅助、智能卡、氛围灯、14项电动座椅带记忆方向盘加热、亮黑行李架、亮黑车窗饰条、21寸RS轮、前座椅通风、吸烟包、删除尾标，黑尾灯标

       21款保时捷卡宴空间方面符合一台中大型SUV该有的表现，前排驾驶位的空间很宽敞，开着卡宴头部还有剩余的空间；再说到后排空间，坐3个人不会感觉拥挤。后备箱的尺寸比揽胜的会小一点，但是也挺能装的，放三个行李箱是完全没有问题的。

       新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言，能触摸的地方就不要设置实体按键，所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次，大面积触摸屏，绝大多数按键都改成了触摸按键，所以熄火时的内饰几乎是一片黑，而启动时触摸按键的背光渐亮，真是非常精美漂亮，要论档次感确实是比老款高级了很多。

       众所周知，保时捷的刹车性能是业界数一数二的。而全新Cayenne配备了一种称为“Porsche Surface Coated Brake”(表面镀层制动系统)的技术，简称为“PSCB”。