丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

       至于变速箱那肯定也是用丰田已经成熟到不得了的E CVT变速箱，在日常使用中这个变速箱的平顺性也绝对是能让你做一个称职的老爸的。

       新塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性，车尾部分多条线条纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足

       在空间上塞纳真的就可以说是BT来形容，超大的空间简直就是居家养老旅行生活的必备产物，后来放倒后的空间，可以放下超级多的东西，什么冰箱洗衣机都不在话下。

       购车方面：编辑咨询了经销商，塞纳美版目前优惠程度不错，最高可优惠 20.94万，售价低至36.96万，现车充足，颜色齐全。