奔驰G350柴油宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,可全自动移动。奔驰G350对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计。
国六排放的奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由,奔放特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
21款奔驰G350柴油内饰方面豪华气息浓厚,仪表盘采用双炮筒式设计,再配合中间的液晶显示屏,粗犷之中又不失精致,宽广的空间, 让人瞬间有一种自由奔放的感觉, 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质,尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。
21款奔驰G350汽油40周年纪念版内饰方面比上一代更多的选择,包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅,ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板,以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择,而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装,40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感。
自从G350上市以来,又是一场轩然大波。割韭菜、人傻钱多等等词汇开始覆盖网络,还有人说买这个车的人心里穷。粗面觉得,奔驰的做法是对的,而买这个车的人也绝对是傻。大家有没有考虑过这部分车主的使用需求和用车场景?现在开G的人99%都是在城市拿范儿的,而全新的G350也算是根正苗红。对于动力,动力能起到收割的作用吗?相比V8确实还是能节省不少钱的,那么能达到一样的装X效果,为什么不选择更便宜的呢。如果谈情怀,你可以付出更多的价格去向上选择。所以,别矫情,看清需求,我觉得奔驰的这次“特供”是没问题的。但要说买这的人“穷”,这台的车价格也没有那么亲民,而且还需要加价,相比之下,可能说这话的人更穷吧。
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