曾几何时，A+级市场在国内可谓是异常火爆，例如大名鼎鼎的速腾正是A+级市场中的王者。然而，随着众多A级车型更新迭代，其轴距逐渐拉长，车内空间不断增大，选择A+级车型的消费者正在逐步减少，以至于目前A+级市场变的十分低迷，曾经风光一时的标致408、名图等车型现在都在为销量而发愁。然而，在2020广州车展期间，广汽丰田为大家带来了一款全新A+级车型——凌尚。由此可见，广汽丰田还是对A+级市场充满信心，那么凌尚到底有没有和速腾掰腕的实力呢？今天咱们就来一起看一下。

       凌尚在外观上结合了雷凌和凯美瑞的家族式设计，整体延续了雷凌的运动风格造型，同时兼具了凯美瑞的高级感。超大的“凯美瑞风格”前格栅采用了枪灰涂装和镀铬装饰的搭配，既保持了大尺寸格栅带来的冲击感，同时横向造型的大气和镀铬装饰的豪华也点缀其中。

       尽管凌尚级别介于雷凌与凯美瑞之间，不过从跃级部分来看，凌尚其实已经具备了一台B级车水平。基于TNGA架构打造而来的丰田凌尚，搭载了与凯美瑞同款的TNGA 2.0L发动机+Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合。

       悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架的广汽丰田凌尚，配置方面虽然说也是根据价格不同有所区分，但从该车“入门即高配”的配置来看，真的是相当的富有诚意。标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、以及全速自适应巡航和上坡辅助等。

       凌尚凭借TNGA低重心底盘、双叉臂式独立后悬架，以及2.0L自吸天花板带来的126kW最大输出功率，带来了跃级的动力性和操控快感。

       丰田产品在中国市场的强大话语权，并不是偶然得之。在燃油经济性和耐用性层面，丰田的紧凑级轿车和中级车经历了长久的市场考验。如今，面对竞争激烈的市场环境，凌尚如此定位和定价的车型，在未来一段时间内依然有着向好的市场前景。但14.88万元的起售价，在舒适性配置和语音智能配置缺失的情况下，也将成为凌尚的致命伤。相比之下，鉴于丰田的产品实力，凌尚依然是一款值得购买的车型。但配置层面的差异和同级别中相对高企的定价，使入门级的豪华版车型显得更实用。