随着Z世代已经成为现在汽车市场很重要的占比部分，不少车企都把目光对准了这些年轻人。年轻人嘛，那就给他们整点运动化产品嘛。这不艾瑞泽5系列又推出了艾瑞泽5 GT，将8月上市。
打眼一看，艾瑞泽5 GT确实挺运动的，就是挺雷克萨斯的，这是准备实现大家雷克萨斯自由不?前脸用了类似纺锤体设计，“X”造型中网还进行了黑化处理，并且还有橙色GT标识。再看这大灯组，搭配了回旋镖造型日行灯以及双透镜，还好不是三颗灯源，不然隔壁雷克萨斯彻底给整不会了。但是不得不承认，整体造型还挺不错的。
侧面线条和艾瑞泽5 PLUS高度相似，一条腰线从前翼子板沿着门把手延伸到车尾，与车尾小鸭尾无缝衔接。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm。长度宽度比艾瑞泽5 PLUS略有增加，而高度轴距则没什么变化。
车尾和艾瑞泽5 PLUS差别更是不大，主要改为双边四出排气，并且采用碳纤维装饰，提升整体运动感。
在车内，新车采用10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计，搭配三辐式平底方向盘。下方搭配由空调出风口和氛围灯组成的贯穿式设计，空调控制区域是触控模式，彰显科技感。车内还通过在空调出风口、中控台、座椅、车门等位置加入橙色装饰及缝线等，让整车内饰看起来更有活力。
动力方面，新车将搭载鲲鹏1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动预计匹配7速湿式双离合变速箱。新车还提供专属GT BOOST驾驶模式，支持弹射起步。
总结：
艾瑞泽5 GT这造型颇有争议，在这个都在各厂商主张自主设计语言的市场环境下，出现大幅度设计重叠的情况，它一定会引起很大反响，但并不一定是好事，而关于这款车的市场表现，我们拭目以待。
