BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

       先看硬件参数，先期上的这款宝马iX xDrive 50，最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，介乎性能车和超跑之间。采用净容量105.2千瓦时的电池组，WLTP工况最大续航630公里，表现出色。

       设计是一方面，这款车带给我们更多的是技术层面的体验。双肾中网是封闭式的，起到的作用是家族特征的延续。另外，这个封闭式格栅其实隐藏了很多新科技，它的后面是各种雷达传感器，面板还采用了聚氨酯图层，对小的划伤具有自修复能力。

       同时这套音响还带有主动降噪功能，麦克风位于主副驾头顶，能根据实时的情况去抵消外部传进来的噪音。但实际上宝马iX控噪能力本身就很好，在车内几乎听不到电机声，为此宝马还专门模拟跑车加速的声音，营造驾驶氛围；同时对风噪的控制也相当不错，再经过主动降噪，在高速段前后排聊天依然可以很轻松。

       宝马iX有三种驾驶模式，节能模式动力输出相对缓和，适合大部分用户日常代步。而个性化和运动模式下的动力输出堪称猛烈，4.6秒破百的加速性能让你神经紧绷。动能回收力度的调节能达到较高的拟人化程度，不会像很多电动车那样前俯后仰，给驾乘带来不适。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 12.89万，售价低至65.80万，现车充足，颜色齐全。