目前国内购车消费群体中，年轻人已经逐渐成为了主力军。不同于上一辈人选车风格，这一代年轻人往往会更加注重颜值高的车型。各大车企敏锐地发现了这种需求变化，也开始纷纷对自家旗下车型进行改良，试图得到年轻人的青睐。纵观当下汽车市场，真正能够打动年轻消费者的车型屈指可数，而新款宝马X3便是其中佼佼者。

       外观层面，调整售价后的X3与现款车型在外观层面保持一致，依然是那个双肾格栅，依然是那个炯炯有神的天使眼，还是那熟悉的味道，车身尺寸依旧保持4717/1891/1689mm，轴距依旧是2864mm。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用，只是X3的车机系统只支持CarPlay，这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是，X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口，而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性，但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口，所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       宝马X3的整体设计其实与上一代的宝马3系有很多的相似之处，特别是中控和换挡杆周围的设计，与老款3系如出一辙。宝马三幅式方向盘的造型是消费者最喜欢的，不论是握感，还是视觉效果，都非常出色。内饰的做工、用料依然保持了较高的水准，大面积软性材质的运用，让宝马X3显得很有高档感。

       这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。