丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范。丰田坦途宽大的车身让它无论何时都会成为街头的亮点，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

       丰田坦途内饰做工更加精致细腻，采用真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩，仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。坦途高大壮硕的车身尺寸给人以安全感。车如其名，无论何种状况对它来说都是坦途，霸气外露，再想不到更好的词汇来描述它了。新车硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。

       丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       全新一代丰田坦途正式发布，新车基于与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F平台打造，同时还推出TRD Pro版本，新车外观和内饰都采用了全新的设计语言，风格更加硬朗。普通版和TRD Pro版的细节上有所区分，内饰方向盘增加红色回正标，配备有大尺寸的悬浮式中控屏和JBL音响等。

       22款丰田Tundra是一款功能强大且功能多样的卡车，其功能使其适用于从日常驾驶到拖车，到越野。从西南部残酷的沙漠到东海岸的树木繁茂的小径，ICON悬挂系统已经过测试，并为这款受欢迎的丰田车型提供了完美的表现。 ICON车辆动力学工程师在车间工作了数百小时，在泥土中行驶了数千英里，将这种车辆推向极端，以开发市场上最复杂的悬架部件。

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。