外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

       最新一代MBUX智能人机交互系统最大的升级除了硬件之外，还支持自然语音、触控等交互方式，且整个语音的交互逻辑和识别效率非常高。部分功能还可以通过OTA远程升级。

       新款奔驰E级运动版前脸有点像星空的感觉，中网是一个线条圆润的梯形，被一道银色格栅贯穿，中间则用奔驰经典的LOGO镶嵌，整体造型非常精致。从侧面看，车身采用了非常多的银色镀铬，将车窗、门边和车身底部包裹起来，显得运动感十足。

       其中双联屏的设计科技感十足，以及大面积的皮质包裹，让人肉眼可见的科技豪华感体验；另外这套车机还是比较容易上手的，功能上支持CarPlay 和CarLife手机互联，自带车联网、OTA升级、语音操控。GPS导航等等，不过遗憾的是手势控制功能只能花钱进行选装。另外柏林之声音响和64色氛围灯搭配，坐进去简直就是耳听视觉盛宴享受，怪不得国人会如此喜欢。

       而在豪华版车型上，方向盘样式为相对要常规一些的“欧翼式”，并且左右两侧的区域也布满了多功能控制按键。整体而言，运动版车型上的方向盘握环在视觉上要更粗一些，手感也相对要好一些。另外，多功能控制采用电容触摸操作，触摸和滑动与使用手机的感觉类似。