谁说动力是选车的唯一标准，其实一辆车的好坏应该是以综合性能来判断的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。下面就一起来看看吧。

       动力部分，PHEV版本提供P440e、P510e共两种动力选择，两个版本分别搭载了高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并与105kW的电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率分别为510马力与440马力，0-100km/h加速时间分别为5.8秒与5.4秒。

       来到内饰方面，整个内饰充满着浓厚的科技氛围，有配备10英寸的中控屏以及下屏幕的尺寸为10.2英寸，显示的信息非常的丰富，清晰度也是非常的高，使得整个内饰科技感十足，在用料上也是比较的厚道，被大面积的软性材质所包裹，在车身尺寸方面，长宽高分别为4879毫米，2073毫米，1803毫米，轴距为2923毫米，这样的尺寸参数，在空间方面，笔者身高178cm,坐在前排把座椅调到最舒适的位置，腿部可以活动的空间比较的宽裕，头部到车顶的距离有一拳三指，来到后排，腿部的空间有一拳多，头部的空间有一拳两指的距离，作为一款中大型的SUV这样的空间表现一般，但是完全能够满足日常的使用。在其他配置上也是格外的丰富，有配备电动全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、车内氛围灯、方向盘记忆、并线辅助、上坡辅助、陡坡缓降等在日常生活中能够用到的都有，给驾驶员带来了很好的驾驶帮助。

       路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

       大家所关心的动力方面，将搭载的是2.0T涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，在传动系统方面将与之匹配的是8AT变速箱，发动机最大功率为301马力，最大峰值扭矩为400牛·米，电动机最大马力为115马力，最大峰值扭矩为275牛·米，官方百公里加速时间为6.3秒。

       路虎揽胜运动版PHEV车身尺寸分别为：车身长度为4879mm，车身宽度为2073mm，车身高度为1803mm，轴距为2923mm。车头部分首先就是采用家族式设计前黑色中网与大灯贯穿整个车头，中间镶嵌着路虎车标，上方是路虎字母车标。下方采用梯形前进气格栅。然后来到车身侧面我们看到首先就是一个悬浮式车顶，然后车门中部一根硬朗的线条贯穿，下方采用黑色饰板包围搭配20英寸大脚，整个车身侧面看起来很修长。最后来到车尾首先一个小尾翼设计下方是路虎字母车标，再往下是一条黑色饰条与尾灯组巧妙的融为一体，最下方采用双边共双出的排气，整个车尾看起来有一些动感。

       总的来说，这款车的综合实力还是不错的，有着高颜值的外观，配置也是比较的丰富，动力比较的出色，如果你对这款车感兴趣，可以了解一下。