这款车圈粉无数 86.5万左右、进口车、省油耐开

       尾部设计则很有层次感，熏黑尾灯能营造出很好的运动氛围，同时也能和前脸大灯很好地呼应在一起，底部则大面积使用了包围包裹，加入镀铬装饰后更显运动，排气为两侧单出，也比较符合当下主流。

       侧面部分延续了现款车型的轮廓，双色车身搭配平直且倾斜式车顶设计十分经典。新车尺寸为4946/2043/1820mm（长/宽/高），轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。在主动进气格栅、隐藏式门把手等空气动力学优化设计的帮助下，整车的风阻系数仅为0.29，对于一台体型这么大的SUV来说已经是非常低的水平了。

       路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

       后排地板中间隆起不高，不影响中间乘客的腿部舒展，二排座椅也支持靠背角度调节，但中间的座垫比左右两边略短，加上靠背较厚实，对于后排中间乘客的舒适性有一定的影响。对于一款中大型SUV而言，这样的空间表现只能算一般。