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实拍2021款别克君越,外观大气,空间表现理想,考虑吗?
2022年07月16日 11:39 来源: 深圳恒万昌汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       此次由于是厂商举办的试驾活动,因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型,对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及,至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       动力方面,分为1.5T车型和2.0T车型,匹配9速手自一体变速箱,1.5T版本最大169马力,峰值扭矩250牛米,动力调校激进。2.0T版本最大237马力,峰值扭矩350牛米,动力更为强劲。

       新车搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技,提供Super ID个人账号、智能语音识别等,支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射以及OTA远程升级,车联体验流畅便捷。

       在配置方面,这款别克君越配有ABS防抱死系统,刹车辅助以及牵引力控制等,胎压监测装置为胎压显示,全车座椅都配有安全带未系提示,并且这款车还搭载了并线辅助系统,在一定程度上能够辅助驾驶员驾驶这辆车,除此之外,在前排正面,前排侧面以及前后排头部都配有安全气囊,还有儿童座椅接口以及行人碰撞防护系统。

       新发动机依旧是全铝打造,并采用正置式布局,且燃油标准仅需92号无铅汽油。在满足了国Ⅵ b排放标准同时性能参数上较老款发动机有细微下调实属正常,不过好在扭矩输出的平台进一步得到拓宽,最大扭矩输出发动机转速区间由之前的2000-4000rpm变成了1700-4000rpm。最关键的是,552T车型同样搭载9速Hydra-Matic自动变速箱,无论表面上的挡位数字还是实际的换挡表现都要好于老款搭载的7速双离合。

       在动力方面,2021款别克君越家族配备两套驱动系统,其中,新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,具有动力充沛平顺、低转速大扭矩、高转速高功率的特点,可实现124kW/5600rpm最大功率,并可在1700-4400rpm 的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩,百公里油耗仅为6.5L。

       购车方面:编辑咨询了经销商,君越目前优惠程度不错,最高可优惠 4万,售价低至17.98万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳市恒万昌新能源汽车贸易有限公司
电话:13682698639 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:深圳市宝安区航城街道广宇工业园一栋一层106号

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